Des bus électriques testés dans la région lausannoise

Au mois de juillet, CarPostal a testé un bus électrique dans le Jorat, sur la ligne entre Mézières, Les Cullayes et Lausanne. « Cet essai témoigne de l’ambition de CarPostal de convertir progressivement sa flotte à des modes de propulsion alternatifs », a expliqué l’entreprise dans un communiqué.

Ce bus, équipé de batteries, jouit d’une autonomie de 150 km. La charge s’effectue, plusieurs fois par jour, par câble ou par pantographe. À terme, son autonomie pourra être portée à 280 km, avec des batteries de taille plus réduite. Le véhicule est plus silencieux que les bus tradi - tionnels. Un dispositif permet d’éviter les à-coups lors des accélérations.

Deux nouvelles versions de ce véhicule sont prévues avant la livraison définitive, dans deux ans. D’ici 2024, la filiale de La Poste dit vouloir mettre en service cent véhicules équipés de modes de propulsion alternatifs. Plus aucun car postal ne devrait fonctionner avec des carburants fossiles, à partir de 2040.