Une alimentation en énergie propre

La cérémonie d’inauguration officielle de la barge LNG Hybrid «Hummel» a eu lieu le 18 octobre dans le quartier «Hafencity» d’Hambourg. Cette centrale électrique flottante au gaz liquéfié va permettre d’alimenter en énergie les paquebots de croisière pendant qu’ils seront à quai dans le port. L’énergie est produite à partir de gaz naturel liquéfié (GNL) écologique.
L’utilisation du gaz naturel permet en effet d’économiser du diesel maritime et de réduire le rejet d’émissions et de particules des paquebots de croisière. Le couplage de la barge au quai est assuré à l’aide d’une solution complète signée igus, le spécialiste du guidage de l’énergie ayant en effet fourni l’ensemble du système, de l’armoire électrique jusqu’à la connectique.

Éviter des émissions nocives dans le port
Lorsqu’un bateau de croisière est à quai, les générateurs de bord doivent néanmoins normalement continuer de tourner pour l’alimenter en électricité. Les émissions en substances nocives dans le port sont alors considérables. Pour pouvoir éviter cette pollution à l’avenir dans le port de Hambourg, la société Becker Marine Systems a mis au point et construit la barge LNG Hybrid «Hummel», en l’occurrence une centrale électrique flottante au gaz liquéfié qui va alimenter les immenses paquebots de croisière en électricité. Becker Marine Systems a fait appel au spécialiste du guidage de l’énergie igus pour transporter l’énergie de la barge au quai où elle sera ensuite amenée aux paquebots. Si les solutions spéciales font partie du quotidien des spécialistes d’igus, ces derniers ont dû, pour la première fois, aussi concevoir et mettre en œuvre toute l’électronique ainsi que l’ensemble de la structure en acier.

 

La solution de couplage flexible d’igus est bien visible lors de la cérémonie de baptême de la barge.