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25 avril 2012 |
La Revue POLYTECHNIQUE 04/2012 |
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Système de rivets aveugles à magasin
Système de rivets aveugles à magasin
Le système de rivets aveugles NeoSpeed utilise la technologie de pose traversante à mandrins réutilisables. Ils procurent un gain de temps d’environ 50 % par rapport aux rivets comparables à rupture de tige, et les «chutes» liées au système, dues aux mandrins arrachés (pièces pincées) sont supprimées. Par ailleurs, la suppression des mandrins de rivets réduit les frais de matériaux et de fabrication, le poids de marchandises et de transport et augmente le nombre de rivets par carton. De nets avantages comparativement aux rivets à rupture de tige classiques sont également obtenus en matière d’émissions de CO2, aussi bien pour la fabrication que le transport vers les chaînes de fabrication.
Les rivets NeoSpeed autorisent des tolérances de trous trois fois supérieures et des zones de serrage 1,5 fois plus larges que les rivets à rupture de tige classiques.
Les rivets multi-gammes NeoSpeed, le plus long de 4,8 mm de diamètre, couvrent une plage de serrage de 0,6 à 9,2 mm et remplacent ainsi plusieurs éléments d’assemblage dans la gamme de serrage standard. Du fait de cette vaste plage de serrage, la série NeoSpeed a pu être réduite à seulement trois longueurs de rivets par série. La tolérance de trou a pu être multipliée par trois comparativement aux rivets à rupture de tige standard. Les cannelures sur la tige remplissent le trou dans la pièce arrière, compensent les tolérances de perçage et les trous inégaux. Il en résulte des assemblages rivetés de meilleure qualité.
Livrables en acier ou aluminium, ces rivets offrent des résistances à la traction plus élevées que d’autres rivets multi-gammes et des résistances au cisaillement supérieures à la moyenne, et ce indépendamment de la zone de serrage. Leur application est destinée à des domaines, tels que la construction automobile, l’électroménager, l’électrotechnique, l’électronique et la construction légère.
Le système de rivets aveugles NeoSpeed utilise la technologie de pose traversante à mandrins réutilisables. Ils procurent un gain de temps d’environ 50 % par rapport aux rivets comparables à rupture de tige, et les «chutes» liées au système, dues aux mandrins arrachés (pièces pincées) sont supprimées. Par ailleurs, la suppression des mandrins de rivets réduit les frais de matériaux et de fabrication, le poids de marchandises et de transport et augmente le nombre de rivets par carton. De nets avantages comparativement aux rivets à rupture de tige classiques sont également obtenus en matière d’émissions de CO2, aussi bien pour la fabrication que le transport vers les chaînes de fabrication.
Les rivets NeoSpeed autorisent des tolérances de trous trois fois supérieures et des zones de serrage 1,5 fois plus larges que les rivets à rupture de tige classiques.
Les rivets multi-gammes NeoSpeed, le plus long de 4,8 mm de diamètre, couvrent une plage de serrage de 0,6 à 9,2 mm et remplacent ainsi plusieurs éléments d’assemblage dans la gamme de serrage standard. Du fait de cette vaste plage de serrage, la série NeoSpeed a pu être réduite à seulement trois longueurs de rivets par série. La tolérance de trou a pu être multipliée par trois comparativement aux rivets à rupture de tige standard. Les cannelures sur la tige remplissent le trou dans la pièce arrière, compensent les tolérances de perçage et les trous inégaux. Il en résulte des assemblages rivetés de meilleure qualité.
Livrables en acier ou aluminium, ces rivets offrent des résistances à la traction plus élevées que d’autres rivets multi-gammes et des résistances au cisaillement supérieures à la moyenne, et ce indépendamment de la zone de serrage. Leur application est destinée à des domaines, tels que la construction automobile, l’électroménager, l’électrotechnique, l’électronique et la construction légère.
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